La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· abbattuto l’ultimo diaframma del tunnel di 1,1 km
Anas (Gruppo FS Italiane) ha completato lo scavo della galleria “Marana”, lunga 1,148 km, nell’ambito dei lavori di realizzazione della Dorsale “Amatrice – Montereale - L’Aquila” della strada statale 260 “Picente”, per un investimento complessivo di 61 milioni di euro.
L’ultimo diaframma è stato abbattuto questa mattina alla presenza, dei sindaci dei Comuni interessati.
L’intervento rientra nei lavori di adeguamento ed ammodernamento alla sezione stradale di tipo C2 della SS 260 “Picente”, per il tratto che ha origine all’altezza del km 12,340 dell’attuale statale (a sud di Marana) e che termina in corrispondenza dell’innesto sulla SS260dir ex SP 106 “delle Capannelle”, nei pressi dell’abitato di Piedicolle.
Il tracciato si sviluppa per la quasi totalità (circa 6 km) nel territorio del Comune di Montereale, mentre la parte finale interessa il Comune di Capitignano, entrambi in Provincia di L’Aquila.
Il progetto prevede la realizzazione delle seguenti opere d'arte principali:
- Galleria “Marana”, della lunghezza complessiva di 1.148 m;
- Viadotto “Mogliette”, a quattro campate di lunghezza complessiva pari a 130 m;
- Ponte “Casale d’Abruzzo”, a campata unica, della lunghezza di 30 m;
- Ponte “Valle Salcia”, a due campate, di lunghezza complessiva pari a 70 m;
- Ponte “Fiume Aterno”, a campata unica, della lunghezza di 35 m;
- Ponte “Rio Riano”, a campata unica, di lunghezza pari a 35 m.
Lungo il tracciato dell’asta principale, è inoltre prevista la realizzazione di:
2 svincoli, “Marana Sud” (in rotatoria) e “Casale d’Abruzzo” (intersezione a raso con
isole spartitraffico);
3 rotatorie, di cui 2 a quattro bracci “Piedicolle Sud” e “Strada Comunale Piedicolle” e una rotatoria a tre bracci “Casa Frantoni”;
2 intersezioni a raso, vale a dire in particolare, quella con la. S.P. n. 106 e quella per Busci (riqualificazione dell’esistente);
1 uscita monodirezionale, a Marana nord, per consentire il collegamento del nuovo tracciato con la S.S. n. 260 esistente ai soli utenti provenienti da nord (Montereale).
Il completamento dei lavori è previsto entro fine luglio 2022.
